电子的实习报告

关于电子的实习报告汇总9篇

随着社会一步步向前发展，报告的适用范围越来越广泛，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编精心整理的电子的实习报告10篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

八周的时间说长不长，说短不短，却也如白驹过隙般一晃而过。

学期伊始，看到自己课表的时候，偶然映入眼帘的电子办公一下子就抓住了我的眼球，看着这个课的名称心里就升腾起一股莫名的敬畏感，学了那么多的枯燥无味的理论课，现在终于要学点高端大气上档次的了。

通过近两个月的学习，我了解到学习电子办公的主要目的是为了加强学生的综合运用办公自动化设备和技术的能力，使学生掌握现代化信息技术条件下的办公管理流程和电子文书的制作、处理与传递。通过电子办公实训课程的学习，使学生掌握在电子政务环境下处理各项政府内部办公事务的方法，特别是无纸化办公的工作流程，使学生了解到政府办公系统使用后，对提高政府办公效率、加快事务办理速度、提高办公协作程度、加强交流等各方面的优点，为今后高效开展办公室管理打下基础。

电子办公的教学内容包括：文字、数据和声像综合运用与处理方法、word高级应用技术、公文的制作和图形设计、excel高级应用技术、表格制作和图形制作、word和excel的综合应用，邮件合并、ppt的高级应用技术、组织内部电子办公系统及功能介绍、熟悉电子办公软件，系统注册、单位内部全方位无纸化办公、用户管理、数字证书及电子印章、基础信息添加与发布以及部门信息管理、用户信息管理、预定会议、参加会议等。

学习完这门课程，留下的最深刻的印象就是：忙碌而充实。“忙碌”二字尤其体现在学excel高级应用技术的时候，因为要对工资表进行公式、函数的运用，而首先就要建立一个工资表，一节课的时间，差不多有半节课都在那手不停歇的输入名字、选好编号、选择性别、填好工资、以及其他，虽然以前也用过excel表格，但通过学习之后，却发现，以前自己用的那些选项不过是皮毛中的皮毛罢了，在学这个课程之前，如果要我去做这样一个表格，百分之百的可能就是我会一个空一个空的去填入数据，不管是编号、还是部门甚至性别！学了这门课程之后，我才知道，其实编号是只要在表格工具栏里找到“数据”选项，再选择“有效性”，然后是“文本长度”，就可以把所有的编号全部弄好了，性别、部门也用不着一个一个的输入进去，把“文本长度”该成“序列”就可以进行选择，刚知道这个万能工具的时候，就像发现新大陆一样欣喜若狂，接着，又学习了怎样利用函数计算相对应单位的奖金、津贴等，虽然学的时候笨手笨脚的，很多都是一遍不会，然后又重新开始第二遍、第三遍，函数很长的时候，问周围的同学也都没学会，于是便眼巴巴的盼着老师转到自己身边来，每弄懂一项操作就开心的不得了，虽然平时不是很喜欢折腾计算机什么的，通过这个课却让我对操作软件开始感兴趣了，明明只有那么几个选项，却可以通过不同的组合变幻出无穷的惊喜。这之后的批量制作信函也让人手忙脚乱的，一步一步的按照步骤去做，却总是一不小心就走岔了，然后发现自己得出的结果和别人的总有一点不一样，来来回回的重复，重复，好心的同学帮我一个步骤一个步骤的回顾，一步一步的盯着，最后发现竟是最后一个步骤出了错，最后看到自己计算机屏幕上显示的单个的工资条，成就感满满的。

制作ppt的时候，寝室的妹子都在说，不能做的太好，太好就会被老师挑出来给大家看，于是都怀着忐忑的小心思普普通通的倒腾着。那个时候，刚好学了《书籍装帧与设计》，于是对设计方面的东西都显得比较在意了，字体要怎样，排版要怎样，背景音乐要选哪一个，都变得斤斤计较起来，或许做出来的并不是最好的那一个，但是每个人都有自己的个性元素在里面，即使普通，也不平凡。虽然这两门课程都只上了八周就结课了，但是却是让我们觉得真正的学到了东西的课程，我们可以清清楚楚的知道自己哪方面的能力增强了。这种真的学到有用的东西的感觉让人觉得很安心。

最后两次课学了办公系统自动化的操作，分组、选组长、选定自己的职位、分工合作，忙的不亦乐乎，当然，这也并不简单。从一开始的想自己的组名，就开始纠结了，“战神”、“小时代”等一系列组名都被提了出来，然后又一个个的被否决掉，最后只留下一个。这期间就热闹不断，虽然紧凑，却也还是觉得有所收获，后来在机房，小组成员各自进入自己组长所创建的空间，不段的学习、做任务、赚金币，展开“抢夺金币之战”，也算是真正的在学习中玩耍，在玩耍中学到知识了吧。由一开始的找不着南北，到后来得心应手的操作，有进步，也有欢乐。虽然最后的视频会议因为时间关系没玩多久就中止了，却也因终于完成所有的任务而大舒了一口气。

《电子办公》这门课程教会我们很多常用软件的操作方法，从建立表格到各种图表的运用，从简单的书信制作到ppt的设计，不一定所有老师教过的我们都学到心里并且永不忘掉，但是可以确定的是，通过这个课的学习，让我们了解到了很多我们一直没发现的软件的操作方法，大大简便了软件的运用，也让我们对生活中这些最普通的软件产生了好奇，想要去找出更多的简便操作方法。这是

一个计算机运行的时代，每个人都需要掌握一定的计算机运用基础，有了这样一份好奇心，相信我们会将各类必要软件学习运用的更加自如！

在为期两周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。这次的内容包括电路的设计，印制电路板，电路的焊接。本次实习的目的主要是使我们对电子元件及电路板制作工艺有一定的感性和理性认识;对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才，为以后的顺利就业作好准备。

在大一和大二我们学的都是一些理论知识，就是有几个实习我们也大都注重观察的方面，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，比如上学期的精工实习。而这一次的实习正如老师所讲，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，一看电路图都懂，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我们这次的实验就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。不过，通过这个实验我们也发现有些事看似实易，在以前我是不敢想象自己可以独立一些计时器，不过，这次实验给了我这样的机会，现在我可以独立的做出。

总的来说，我对这门课是热情高涨的。第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂焊接，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在电工电子实习课正是 ……此处隐藏14657个字……束之际，我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的荣誉，我所带领的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的基础。

之后我们接受了为期一个礼拜的岗前训，让我们更加深刻的了解了南航的规

章制度，作为一名空服员所应具备的素质素养，以及很多日后在飞行中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。

在飞机上我严格要求自己，严格作业，热情服务乘客。我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和耐心面对，有时我受到委屈也想过要放弃，但最终还是坚持了下来。

自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，因为不仅仅是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需要是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到乘客的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的。真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。

随着飞行小时的增加，我积累的飞行经验也随之丰富。有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上

如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的日积月累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，不仅要姿态得体，而且要语速适当，语言流利。做为一名空乘，她代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家的形象。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行详尽的介绍，飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累和细心观察，同时要不断加强学习，这样才会使乘务工作得心应手。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉，使我们在今后的工作中以高质量的服务给旅客留下最深刻的印象。通过飞行是我认识到对不同旅客提供不同需求的服务，可以在最短时间内拉近彼此的距离，把事情想在前头，做在前头，是做好服务的根本所在。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理问题要以稳定乘客的情绪，和谐飞行环境为出发点，最好把大事化小，小事化无。

从第一次带飞到通过放单检查，到转机型，再到开始飞国际航班。每一次的飞行我都用心完成。我也曾经犯过错误，受到过旅客的抱怨，但我都从中吸取教训，这都是我成为一名合格乘务员途中必不可少的一部分。

现在我已经是后舱的2号区域乘务长，对于工作已经能完全得心应手，也有

了一定的管理能力，能在安全飞行的前提下，用心细致的服务每一位旅客，管理好后舱的其他乘务员并与前舱互相配合，教导帮助新的乘务员。每次遇到带飞学员都能积极提供帮助，告知一些飞行技巧帮助他们消除紧张感。面对第一次坐飞机的乘客，都会耐心的讲解机上设备配置及应急状况的处理流程。遇到不理解的旅客我总能给他们一个满意的答复。航班上有无陪老人和小孩或者其他特殊旅客时，我都会多加留意和体贴他们，让他们感受到宾至如归，所有空乘人员就像家人一样，尽我所能地帮助他们。春运期间，航班大量增加，休息时间也越来越少，越来越不规律。但我依然热情未减。把每一个航班的旅客平安的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可，我找到了属于我的职业荣誉感。我很庆幸我是一名空乘人员，从那么多旅客对我们的服务表示满意和感谢中，我找到了自身的价值。

转眼，我已经飞行了半年多的时间，这半年对我有重大的意义。它使我明晰自身的不足，同时激励我不懈努力、勇敢前行，不断提高自身素质和业务能力，身上充满正能量。在此感谢学院领导，老师们对我们的培养教育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和积极的心态做好空中乘务员工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干得更加出色！

实习的这半年时间使我有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这半年的实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值，并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这份职业考验了我的责任心，磨砺了我的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了

通过短短的两个月的培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是xx客服的好员工。两个月里,从原理到实践,那么多优秀的维修工程师熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如元器件的认识与焊接等。每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。

实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是xx客服人员的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，远远的脱离了我们学校以前的那种懒散、自由的作风，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！

要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户n＋１００个最优的服务！ 我们必须有熟练的维修技术。